EPDK, tarafından hazırlanan taslak çalışmaya göre şarj hizmeti ücretlerinde esnek fiyatlandırmaya geçilecek. Böylece talebin yüksek olduğu alanlarda daha pahalı şarj, düşük olduğu alanlarda ucuz şarj imkanı sunulacak. Ayrıca tüm DC şarj istasyonlarında en az 1 adet kredi kartı entegrasyonu zorunlu olacak.

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), tarafından hazırlanan taslak çalışmaya göre şarj hizmeti ücretlerinde esnek fiyatlandırmaya imkân tanınıyor. Şirketlerin belirli saatlerde veya lokasyonlarda indirim yapabilmesinin önü açılıyor. Böylece talebin yüksek olduğu alanlarda daha pahalı şarj, düşük olduğu alanlarda ucuz şarj imkanı sunulacak. 1 Temmuz 2026’dan sonra otoyol ve devlet yollarında kurulacak tüm DC şarj istasyonlarında en az 1 adet kredi kartı entegrasyonu zorunlu hâle geliyor. Mevcut sistemde ödemeler çoğunlukla mobil uygulamalar üzerinden QR kod ile yapılıyor. Ancak bu durumn yabancı turistlerin ve mobil uygulama kullanmayı tercih etmeyen vatandaşları mağdur ediyordu. Şarj ünitelerine POS cihazının entegre edilmesiyle bu mağduriyet giderilecek.

EPDK’dan yapılan açıklamaya göre, elektrikli araç kullanımının hızla arttığı Türkiye’de şarj altyapısının daha güçlü, erişilebilir ve kullanıcı dostu olması amacıyla Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nde kapsamlı değişiklikler yapılacak. Bu çerçevede hazırlanan taslak düzenlemeye göre, şarj hizmeti ücretlerinde esnek fiyatlandırmaya geçilerek rekabetçi bir piyasa yapısının oluşturulması ve kullanıcıların daha avantajlı koşullara erişmesi sağlanacak.

ORTAK AĞ KULLANMA İMKANI

Roaming (ortak ağ) uygulamalarına ilişkin hukuki çerçevenin güçlendirilmesi de düzenlemenin önemli başlıklarından biri olacak. Şirketler arasında yapılan roaming (ortak ağ) sözleşmeleri Kuruma bildirim kapsamında olacak; gerektiğinde usul ve esaslar EPDK tarafından netleştirilecek. Verimlilik ve kaynak kullanımı açısından batarya doluluğu yüzde 85’in üzerine çıkan araçlarda şarj işleminin sonlandırılabilmesi mümkün hâle gelirken, güç yönetimi uygulamalarına yasal zemin sağlanarak hem şebeke kapasitesinin verimli kullanılması hem de kullanıcıların doğru bilgilendirilmesi amaçlanıyor. Hizmet kalitesini bir üst seviyeye taşımak isteyen EPDK, çağrı merkezi kurulmasını veya işletilmesini zorunlu kılarak kullanıcı desteğini güçlendirmeyi hedefliyor. Şarj hizmetinde kullanılan yazılım sistemleri için ISO 27001 sertifikası şartı getirilirken, istasyonlarda hem şarj ağı işletmecisinin hem de istasyon işletmecisinin marka kullanımına imkân tanınarak alanda daha canlı bir rekabet ortamı oluşturuluyor. Taslak, sektör temsilcilerinin görüşlerinin alınmasının ardından son rötuşlar yapılarak yürürlüğe girecek.